班輪公司已摸索出“撤運(yùn)力、保運(yùn)價(jià)”的盈利模式，且三大航運(yùn)聯(lián)盟的運(yùn)力規(guī)模占全球運(yùn)力總規(guī)模的80%以上，通過(guò)增減運(yùn)力調(diào)控運(yùn)價(jià)的能力更強(qiáng)。

日本大量進(jìn)口大宗商品，尤其是能源類大宗商品，而大宗商品交易以美元計(jì)價(jià)，因此，每當(dāng)日本買入大宗商品時(shí)，都需要賣出日元、兌換美元，再用美元結(jié)算大宗商品，這也加劇了日元貶值的趨勢(shì)。

上海港危險(xiǎn)品堆場(chǎng)擁堵已逐步緩解。過(guò)去一周，上海所有IMO2.2類及3類進(jìn)口危險(xiǎn)品均已順利接卸。馬士基預(yù)計(jì)目前在途的危險(xiǎn)品也將按計(jì)劃卸載。鑒于該最新情況，宣布從2022年4月22日起，馬士基重新開放目的港為上海的IMO2.2類及IMO3類危險(xiǎn)品進(jìn)口貨物訂艙。