幾個月來，美國港口一直在努力應對空箱堆積的問題，他們認為這是導致港口擁堵和無力應對進口激增的原因之一。雖然通常情況下，擁堵可能會導致貨運成本上升，但集裝箱交易和租賃平臺Container xChange的一項新分析表明，空箱堆積正在導致貨運價格下降。此外，由于美國港口可能出現更多中斷，他們預計集裝箱價格將繼續面臨下行壓力。

Container Xchange稱，集裝箱行業面臨的壓力正在持續增加，現在，碼頭上的空箱數量已經成為困擾美西和美東港口的主要問題。過去兩個月里，美國的集裝箱價格跳水了大約30%，與去年相比甚至幾乎減半。

目前，南加州的港口要求航運公司派出清掃船將多余的箱子運出港口。美國各地的許多港口不得不開辟更多的存儲地點，以應對空港數量的增加。洛杉磯港和長灘港甚至提議對長時間滯留的空船征收附加費。然而洛杉磯港3月進出港的集裝箱增加3.6萬個，這些舉措對于空箱的減少只是杯水車薪。

值得關注的是，隨著碼頭堆場的進一步飽和和空箱的積壓，集裝箱價格可能會被進一步推低。

“由于過去兩年接二連三發生的幾起擁堵事件，以及疫情和俄烏危機的影響，這些集裝箱無法運回亞洲，因此出現了在美國港口堆積的情。”Container xChange的聯合創始人兼首席執行官克里斯蒂安·羅洛夫斯指出。

“接下來的時間里，由于美國堆場容量已經接近飽和，集裝箱價格可能將持續下滑，”他表示，“集裝箱價格的下行壓力將在短期和中期內出現。“